Секретный документ о разбившемся НЛО

За прошедшие годы многочисленные противоречивые документы об НЛО стали достоянием общественности. Есть, например, документы Маджестик-12, документ Мэрилин Монро-НЛО, объемистые документы о «мертвых инопланетянах», которые исследователь НЛО Тим Купер получил в 1990-х годах от предполагаемых «глубоких глоток». И более. Но один действительно выделяется. С учетом сказанного, давайте посмотрим на него. Следующий отчет, озаглавленный «Результаты исследования падения диска чихуахуа», первоначально написанный «JS» для «Deneb Team Members» и датированный 23 марта 1992 года, был отправлен по почте ныне покойному исследователю Элейн Дуглас в июле 1993 года с почтовым штемпелем Санта-Ана, Калифорния. Элейн отправила оригинал Леонарду Стрингфилду, который позже опубликовал его. Судя по всему, отчет был написан источником или источниками, хорошо осведомленными об инциденте, о котором идет речь, и которые хотели предоставить доказательства заинтересованным сторонам». Отчет начинается так:

«25 августа 1974 года в 22:07 радар ПВО США обнаружил неизвестный объект, приближающийся к воздушному пространству США со стороны Мексиканского залива. Первоначально объект отслеживался на скорости 2200 узлов (2530 миль в час) по азимуту 325 градусов и на высоте 75 000 футов, курс, который пересекал бы территорию США примерно в сорока милях к юго-западу от Корпус-Кристи, штат Техас.После примерно шестидесяти секунд наблюдения в позиции в 155 милях к юго-востоку от Корпус-Кристи объект одновременно замедлился примерно до 1700 узлов (1955 миль в час). , развернулся на 290 градусов и начал медленно снижаться. Он вошел в воздушное пространство Мексики примерно в 40 милях к югу от Браунсвилля, штат Техас. далеко от границы США. Там объект внезапно исчез с экранов радаров».

Писатель продолжил: «Во время полета над мексиканским воздушным пространством объект выровнялся на высоте 45 000 футов, а затем снизился до 20 000 футов. Снижение происходило ступенчато, а не по плавной кривой или прямой линии, и каждый уровень удерживался примерно пять минут. .Объект отслеживался двумя разными военными радиолокационными установками.Он должен был находиться в пределах досягаемости гражданского радара Браунсвилля, но предполагается, что ни один гражданский радар не обнаружил объект из-за отсутствия каких-либо подобных сообщений.Точка исчезновения с радара экраны находились над бесплодным и малонаселенным районом Северной Мексики. Сначала предполагалось, что объект спустился за горизонт радара, и велось наблюдение за любым повторным появлением объекта. Ничего не произошло».

Это было еще не все: «Сначала предполагалось, что объект может быть метеором из-за высокой скорости и нисходящей траектории полета. Но метеоры обычно движутся с более высокими скоростями и падают по плавной дуге, а не «ступенчато». А метеоры обычно не меняют курс на тридцать пять градусов. Вскоре после обнаружения была объявлена ??тревога ПВО. Однако, прежде чем можно было предпринять какую-либо форму перехвата, объект повернул на курс, который не мог бы немедленно взять его на себя. Территория США. Тревога была снята через двадцать минут после исчезновения объекта с экрана радара. Через 52 минуты после исчезновения гражданская радиосвязь сообщила, что в этом районе упал гражданский самолет. Но было ясно, что пропавший без вести Самолет вылетел из Эль-Пасо Интернэшнл с пунктом назначения в Мехико и поэтому не мог быть объектом, отслеживаемым над Мексиканским заливом. Однако было отмечено, что оба они исчезли в одном и том же районе и в одно и то же время."

История была далека от завершения: «С рассветом следующего дня мексиканские власти начали поиски пропавшего самолета. Примерно в 10:35 по радио пришло сообщение о том, что обломки пропавшего самолета были замечены с воздуха. Почти сразу же пришло сообщение второго самолета на земле в нескольких милях от первого. Через несколько минут в дополнительном отчете говорилось, что второй «самолет» был круглой формы и, по-видимому, целым, хотя и поврежденным. Через несколько минут после этого мексиканские военные зажали радиостанцию. молчание о всех усилиях по поиску. О радиоперехватах сообщалось по каналам в ЦРУ. Возможно, еще два правительственных агентства также получили сообщения, но на сегодняшний день это не подтверждено. ЦРУ немедленно начало формировать группу по поиску. Скорость, с которой была собрана эта команда и ее оборудование, позволяет предположить, что это было либо хорошо отрепетированное упражнение, либо упражнение, которое проводилось до начала мероприятия».

Вот еще что: «Тем временем на самом высоком уровне между правительствами Соединенных Штатов и Мексики были инициированы просьбы о допуске американской спасательной группы на территорию Мексики для «помощи». Эти просьбы были встречены с явным игнорированием и категорическим отказом от какого-либо сотрудничества. К 21:00 26 августа 74 года поисковая группа была собрана и размещена в Форт-Блисс. Несколько вертолетов были доставлены из неизвестного источника и собраны в охраняемом Эти вертолеты были окрашены в нейтральный песочный цвет и не имели никаких опознавательных знаков. Очевидец указывает, что там было три меньших по размеру вертолета. Был также более крупный вертолет, возможно, Sea Stallion. Персонал этой группы остался на своем корабле и не контактировал с другими Персонал форта Блисс. Облет спутников и разведывательных самолетов в тот день показал, что и разбитый диск, и гражданский самолет были вывезены с места крушения и загружены на бортовые грузовики. Более поздние полеты подтвердили, что колонна покинула этот район, направляясь на юг».

И это едва ли не половина истории: «В тот момент ЦРУ пришлось сделать выбор: либо оставить этот неизвестный самолет в руках мексиканского правительства, либо запустить спасательную группу, дополненную любым потребовалась военная поддержка, чтобы захватить корабль.Однако произошло событие, которое лишило их возможности выбора.Полеты на большой высоте показали, что конвой остановился, не долетев до населенных пунктов или основных дорог.Разведка не проявляла активности, радио контакт между мексиканской спасательной группой и ее штабом прекратился. Был отдан приказ о полете на малой высоте и высокой скорости. На фотографиях, возвращенных этим самолетом, видно, что все грузовики и джипы остановились, некоторые с открытыми дверями, и два человеческих тела лежат на земле рядом с двумя автомобилями. Было немедленно принято решение о запуске спасательной группы, но фактический запуск был отложен из-за прибытия дополнительного оборудования и двух дополнительных сотрудников. расстались с фортом Блисс».

События начали набирать обороты: «Четыре вертолета проследовали вдоль границы вниз в сторону Президио, затем повернули и вошли в воздушное пространство Мексики к северу от Канделарии. Они были над конвоем в 16:53. Весь персонал конвоя погиб, большинство в грузовиках. члены, одетые в костюмы биозащиты, перенастроили ремни, удерживающие объект на бортовом грузовике, затем прикрепили их к грузовому тросу от Sea Stallion. К 17:14 обнаруженный объект был на пути к территории США. Прежде чем покинуть место конвоя, члены спасательной группы собрали мексиканские автомобили и тела, а затем уничтожили все взрывчаткой, в том числе обломки гражданского легкого самолета, участвовавшего в столкновении в воздухе. В 17:46 «Хьюи» улетели. "Морской жеребец" вновь вошел в воздушное пространство США. Затем спасательная группа проследовала к точке в горах Дэвис, примерно в двадцати пяти милях к северо-востоку от Валентайна. Они приземлились и ждали до 02:25. следующим утром. В это время они возобновили полет и встретились с небольшим конвоем на дороге между Ван Хорном и Кентом. Извлеченный диск был перевезен в грузовик, достаточно большой, чтобы выдержать его, и способный полностью запечататься. Часть личного состава с «Хьюи» перешла в конвой».

История не подошла к концу: «Затем все вертолеты вернулись на свои первоначальные базы для дезактивации. Конвой продолжал движение без остановок, используя проселочные дороги и небольшие шоссе и держась подальше от городов. Атланта, Джорджия.Здесь неопровержимые доказательства редеют.В одном неподтвержденном отчете говорится, что диск в конечном итоге был перевезен на базу ВВС Райт-Паттерсон.В другом говорится, что диск был либо перевезен после этого на другую неназванную базу, либо был доставлен непосредственно на эту неизвестную базу. Прямо из Атланты. Лучшим описанием диска было то, что он был шестнадцать футов пять дюймов в диаметре, выпуклый как на верхней, так и на нижней поверхности в одинаковой степени, без видимых дверей или окон. Толщина была чуть меньше пяти футов. Цвет был серебристый, очень похожий на полированную сталь. Не было ни видимых огней, ни каких-либо силовых установок. Не было маркировки. На ободе были две области с повреждениями, на одной была видна неравномерность. Отверстие диаметром около двенадцати дюймов с вдавленным материалом вокруг него. Другое повреждение было описано как «вмятина» шириной около двух футов. Вес объекта был оценен примерно в одну тысячу пятьсот фунтов, исходя из влияния веса на несущий вертолет и тех, кто перенес его на грузовик. В доступной документации не было указаний на то, было ли что-то видно в «отверстии».

Части истории стали проясняться, если, конечно, вы купитесь на историю: «Вполне вероятно, что повреждение с пробоиной было вызвано столкновением с гражданским самолетом. Это столкновение произошло, когда объект двигался со скоростью примерно 1700 узлов. (1955 миль в час). Даже без учета скорости гражданского самолета удар был бы значительным на такой скорости. Это согласуется с описанием гражданского самолета как «почти полностью разрушенного». С места крушения вывозились обломки гражданского самолета.Второе повреждение могло возникнуть при столкновении объекта с землей.Скорость в этом случае должна была быть значительно меньше, чем при первом столкновении.Не упоминается пассажиров гражданского самолета. Неизвестно, были ли обнаружены кто-либо или тела. Учитывая разрушение гражданского легкого самолета в воздухе, тела, возможно, не упали рядом с более крупными частями. К сожалению, что стало причиной гибели о мексиканской спасательной команде неизвестно. Предположения варьируются от химического вещества, выпущенного из диска в результате повреждения, до микробиологического агента. Нет никаких признаков смерти или болезни со стороны кого-либо из спасательной группы [США]. Было бы нелогичным, если бы спасательная группа забрала одно из тел с собой для анализа. Но нет никаких указаний на то, что это произошло. Возможно, у них не было подходящих средств для Это было биологически зараженное тело».

Неизвестный писатель также сказал: «Запросы в FAA не выявили никаких документов, касающихся крушения гражданского самолета, вероятно, потому, что в нем не участвовал самолет США, и оно не произошло над воздушным пространством США. Следует отметить, что приведенные выше факты не дают полной картины. история.Ничего не известно об анализе корабля или его содержимом.Ничего не известно о смертях, связанных с иностранной спасательной командой.Так же неизвестно, был ли этот корабль пилотируемым или нет.Также остаются другие вопросы, например, почему найденный диск должен быть доставлен в Атланту? И откуда взялся диск? Он был впервые обнаружен примерно в 200 милях от территории США,но ПВО США простирается на гораздо большее расстояние,чем это. Если объект опустился в атмосферу,возможно из космоса НОРАД система слежения имеет некоторую информацию об этом объекте. Альтернативная возможность состоит в том, что он вошел в Мексиканский залив в пределах действия радара, а затем «подпрыгнул» на высоту 75 000 футов. Принимая во внимание предшествующее поведение дисков такого размера, Можно предположить, что вход был с орбитальной высоты. Известные факты собраны из показаний двух очевидцев, незаконно скопированной документации и частично уничтоженного документа. Это было сделано в 1978 году ныне покойным человеком. Только в феврале этого года записи и документы попали в руки нашей группы». Время от времени эта история всплывает на поверхность (с несколькими новыми вставками), при этом некоторые исследователи предполагают, что документ реален, а другие предполагают прямо противоположное. Конечно, это Уфология!

Источник