Что на самом деле произошло во время катастрофы в Розуэлле?

Одно из самых известных дел об НЛО в Америке - если не самое известное - снова оказалось в центре внимания, спустя десятилетия после того, как ВВС заявили, что раскрыли его.

Инцидент в Розуэлле в 1947 году захватил воображение всего мира, когда ВВС армии США выпустили пресс-релиз, в котором говорилось, что они обнаружили обломки "летающего диска".

Но менее чем через 24 часа военные чиновники изменили курс, объявив, что обломки были найдены только с разбившегося метеорологического шара, что спровоцировало увлечение Америки НЛО и обвинения в сокрытии информации правительством. 

В прошлом месяце доктор Шон Киркпатрик, ушедший из Пентагона начальник отдела НЛО, сообщил о собственном заключении своего ведомства: Отчет ВВС 1994 года был правильным. Разбившаяся в Розуэлле "летающая тарелка" была всего лишь обломками сверхсекретного аэростата-шпиона "Проект Могул". 

Но независимые эксперты, в том числе бывшие ученые НАСА, рассказали DailyMail.com, что официальные документы, созданные теми самыми учеными, которые сами руководили проектом "Могол", категорически противоречат правительственной теории.

Проект "Могул" длился с 1947 до начала 1949 года и был направлен на то, чтобы отследить на расстоянии звуковые волны, генерируемые испытаниями советского ядерного оружия.

Но ученые Mogul изо всех сил пытались разработать систему высотных воздушных шаров и датчиков, которые могли бы оставаться в пределах нужного "звукового канала" на высоте около 50 000 футов над уровнем моря, часто борясь с плохой погодой и проблемами авиационной безопасности.

На самом деле, один давний аэрокосмический инженер НАСА, который проводил эксперименты с атмосферными воздушными шарами, не похожими на Mogul, сказал DailyMail.com, что критический запуск воздушного шара Mogul, о котором идет речь, так и не состоялся.

Инженер указал на запись в журнале от 4 июня 1947 г., сделанную руководителем полевых операций проекта Mogul доктором Альбертом П. Крэри, в которой говорится следующее: "Из-за облаков полетов на воздушном шаре больше не будет. Полетел на обычном сонобуе в скоплении воздушных шаров".

Если бы он просто летал на резиновом воздушном шаре с сонобуем [тонкое сонарное устройство длиной три фута], он бы поднимался и опускался относительно быстро и никогда не улетал бы слишком далеко", - объяснил DailyMail.com инженер НАСА, пожелавший остаться неизвестным.

По моему мнению, именно это имел в виду Крэри, когда писал "никаких полетов на воздушном шаре из-за облаков". 

Он имел в виду запрет на полеты на воздушных шарах, которые выведут поезд за пределы военного воздушного пространства'.

Дневник доктора Крэри, подтвержденный официальными отчетами о проделанной работе компании Mogul, показывает, что не существовало высотного полета на воздушном шаре, который соответствовал бы срокам расследования ВВС, а также был способен преодолеть расстояние примерно в 87 миль к северу от места крушения НЛО в Розуэлле.

Доктор Дэвид Рудьяк, член команды архивного проекта "Розуэлльский инцидент с НЛО" Техасского университета в Арлингтоне, сказал DailyMail.com, что он согласен с этим.

Доктор Рудиак тщательно исследовал теорию крушения воздушного шара "Могул" в начале 2000-х годов вместе со скептиком из Розуэлла и бывшим исследователем из НАСА-Амес Брэдом Спарксом.

Вместе они сосредоточились на гипотетической траектории полета отмененного полета воздушного шара 4 июня, которая была рассчитана звездным свидетелем ВВС из Могула. 

Они обнаружили "многочисленные математические ошибки школьного уровня" - в одном случае "100 футов / 12 минут = 350 футов в минуту" - которые позволили предполагаемому полету Mogul стартовать и останавливаться на нужной высоте, чтобы оседлать ветер в направлении места крушения в Розуэлле.

Тем не менее, в интервью аналитику CNN Питеру Бергену в январе этого года доктор Киркпатрик заявил, что его отдел Пентагона по НЛО удвоит официальную теорию ВВС о воздушном шаре Project Mogul.

С июля 2022 г. до конца прошлого года д-р Киркпатрик занимал должность первого в истории Пентагона директора нового офиса по разрешению аномалий (AARO) - новой группы, созданной по решению Конгресса и занимающейся расследованием военных случаев НЛО.

'Киркпатрик говорит, что его офис глубоко копнул в Розуэлле', - объяснил Берген в своем подкасте.

Киркпатрик и его команда в AARO пришли к выводу, что разбившиеся воздушные шары Mogul, восстановительные операции по извлечению сбитых манекенов ВВС и мелькающие кадры последствий той реальной авиакатастрофы, - сказал Берген слушателям, - скорее всего, объединены в единое повествование".

Версия доктора Киркпатрика далека от показаний ветерана разведки Розуэллского армейского авиационного поля (RAAF) майора Джесси Марселя, который в конце 1970-х годов заявил, что обломки самолета, свидетелем которого он стал в 1947 году, "не были чем-то земным".

Майор Марсель, его коллега мастер-сержант Билл Рикетт, который также осматривал поле обломков, и многие другие люди, жившие неподалеку от базы в Нью-Мексико, рассказали совпадающие истории о разбившемся корабле, найденных телах "пришельцев" и запугивании свидетелей.

Как описали ВВС свое собственное расследование в Розуэлле в 1994 году, их команда "изучила огромное количество документов, касающихся самых разных событий, включая авиакатастрофы, ошибочные ракетные испытания и ядерные катастрофы" (USAF PDF).

Каждое из этих земных событий было прочесано, писали они, в поисках "информации, которая могла бы помочь объяснить необычные истории о странных обломках и телах пришельцев". 

Но хотя ВВС пришли к выводу, что проект "Могул" был наиболее вероятным объяснением, записи, сделанные в 1947 и 1948 гг. самими учеными "Могула", показывают, что предполагаемый полет на воздушном шаре был отменен из-за серьезных проблем с безопасностью.

Отмененный полет на воздушном шаре Mogul

Обломки разбившегося в Розуэлле воздушного шара были найдены в 80 милях к северо-западу от города владельцем ранчо Маком Брейзелом и его сыном Верноном 14 июня 1947 года.

Чтобы находка Брейзелов оказалась ошибочным воздушным шаром Mogul, согласно отчету ВВС за 1994 год, только один запланированный запуск, о котором упоминалось в официальной истории секретного проекта, мог вписаться в хронологию: отмененный 4 июня полет №4.

Но запись в дневнике руководителя проекта Могул доктора Крэри о сорванном запуске ("Больше никаких полетов на воздушном шаре из-за облаков"), расшифрованная для включения в отчет ВВС 1994 года о Розуэлле, была также подтверждена официальным отчетом о ходе реализации проекта Могул за 1948 год.

В отчете о проделанной работе приводятся многочисленные случаи крушения или потери воздушных шаров, что позволяет предположить, что только отмененный полет, такой как полет №4, мог быть опущен. 

В конечном итоге, в отчете ВВС о Розуэлле 1994 года был сделан вывод о том, что полет №4 мог состояться, благодаря показаниям одного из младших партнеров доктора Крэри по секретному проекту: ученого-исследователя атмосферы по имени Чарльз Мур.

Хотя ведущий автор отчета ВВС о Розуэлле, полковник Ричард Уивер, поверил Муру на слово, полковник в отставке с тех пор подчеркивает, что воспоминания Мура почти пятидесятилетней давности отнюдь не являются убедительными.

'Разве мы говорили, что это было на 100 процентов? сказал полковник Уивер в подкасте 2020 года. Ни в коем случае. Мы этого не говорили".

В разговоре с ведущим подкаста, давним исследователем Розуэлла и бывшим подполковником ВВС Кевином Рэндлом, полковник Уивер загадочно упомянул о "политике и множестве манипуляций, происходивших за кулисами" его расследования 1994 года.

Профессор физики из SUNY Albany доктор Кевин Кнут, который провел четыре года в NASA-Ames, изучая далекие газообразные туманности в космическом пространстве, сказал, что находит выводы ВВС еще менее убедительными.

'Как ученый, я скептически отношусь к любому утверждению, которое делается без доказательств', - сказал доктор Кнут в интервью DailyMail.com после ознакомления с фрагментами отчета ВВС о Розуэлле 1994 года.

'Я должен одинаково скептически относиться как к свидетелю, утверждающему, что в Розуэлле был разбившийся диск с телами пришельцев, так и к свидетелю, утверждающему, что Розуэлл стал результатом крушения воздушного шара проекта "Могул"'. 

'Это особенно верно, потому что первая история, которая была официально опубликована, была "RAAF [Roswell Army Air Field] захватывает Летающую тарелку", - добавил он. 

Хотя сотрудник по связям с общественностью RAAF, подготовивший этот пресс-релиз, 1-й лейтенант Уолтер Хаут, рассказывал противоречивые истории на протяжении многих лет, в конечном итоге он придерживался той первой, сенсационной истории с тарелкой, которую рассказывал своей семье. 

В основном папа говорил, что да, он видел тела, да, он видел корабль и многое другое", - рассказала дочь Хаута, Джули Шустер, австралийской общественной телекомпании SBS в 2021 году.  

В какой-то момент я спросила его о размерах, - продолжила Шустер, - и он сказал, что корабль был около 25 футов в диаметре".

Перед смертью в 2005 году 1-й лейтенант Хаут подписал присяжные показания, подтверждающие то, что он рассказал своей семье. На протяжении многих лет могильщик из Розуэлла Гленн Деннис и другие люди заявляли о небольших телах "инопланетян", найденных при крушении.

Мне позвонил сотрудник морга на базе, - сказал Деннис в интервью Ларри Кингу в 2003 году, - и спросил, сколько у нас в наличии герметичных гробов для младенцев размером от трех с половиной до четырех футов".

Однако преданные исследователи НЛО в Розуэлле, включая подполковника Рэндла, присоединились к убежденным скептикам НЛО и поставили под сомнение утверждения как 1-го лейтенанта Хаута, так и Денниса.

Многие скептики теперь считают, что кустарная индустрия вокруг легенды о Розуэлле запятнала утверждения почти каждого жителя города, имеющего историю о крушении. 

Но, как сказали Рэндл, доктор Рудиак и бывшие исследователи из НАСА в интервью DailyMail.com, огромное количество недостатков в многочисленных сенсационных и недоказанных утверждениях о Розуэлле не является доказательством того, что теория Пентагона о воздушном шаре Mogul верна.

Гипотетический воздушный шар Mogul "Flight #4"

Чтобы продвинуть свою теорию Могола в 1994 году, полковнику Уиверу и его коллегам-исследователям из ВВС пришлось полагаться на показания и мнения живого подчиненного покойного доктора Крэри, профессора Мура, в то время профессора физики атмосферы в отставке.

Работая с дневниковыми записями доктора Крэри, профессор Мур "пришел к выводу", согласно отчету, что странные обломки, которые Мак Брейзел, офицер разведки RAAF майор Марсель и другие считали обломками разбившегося НЛО, "скорее всего, принадлежали рейсу №4".

Позже профессор Мур стал соавтором книги "Крушение НЛО в Розуэлле: The Genesis of a Modern Myth, в которой он использовал правительственные данные о ветре, чтобы построить возможную траекторию полета, по которой рейс №4 мог добраться до места крушения (эта деталь была упущена ВВС).

По словам инженера НАСА, долгое время проводившего испытания атмосферных воздушных шаров, DailyMail.com, расчеты Мура включают два крайне маловероятных предположения.

Эти предположения, по словам инженера, не подкреплены "никакими документальными свидетельствами".

Команда Mogul работала по разрешению Управления гражданской аэронавтики (предшественника FAA), которое позволяло им проводить полеты в дневных условиях по правилам визуальных полетов (VFR)", - сказал инженер, и этот факт содержится в отчете ВВС 1994 года.

Во время моей научной карьеры в НАСА я финансировал и участвовал в трех различных полетах на воздушном шаре на большой высоте, и мы всегда стартовали прямо на восходе солнца, что было бы около 6:00 утра 4 июня 1947 года".

Но чтобы найти данные о ветре, которые могли бы доставить предложенный им воздушный шар Mogul к месту катастрофы в Розуэлле, профессор Мур предположил, что полет №4 стартовал около 2:30, в темноте ночи и в густой облачный покров, который беспокоил его начальника, доктора Крэри.

Это было бы нарушением федеральных законов CAA о безопасности полетов, которые проводили гражданские ученые-изгои, работавшие над секретной программой, прямо рядом с единственной военной авиаэскадрильей в Америке, 509-й бомбардировочной группой, вооруженной атомными бомбами.

Профессор Мур обосновал это предположение, казалось бы, двусмысленной записью в дневнике доктора Крэри: "Поднял обычный сонобуй в скоплении воздушных шаров".

Но бывший инженер DailyMail.com из НАСА, а также доктор Рудьяк (бывший исследователь биофизики и доктор оптометрии) и бывший исследователь НАСА-Амес Брэд Спаркс отмечают, что в указанной схеме воздушного шара отсутствовало ключевое оборудование для полета к месту крушения. 

'На аэростате 4 июня не было регулятора постоянной высоты', - говорит бывший инженер НАСА. 

Поэтому наземный маршрут, который Мур рассчитал, чтобы доставить воздушные шары из Аламогордо (Нью-Мексико) на ранчо Фостер [т.е. к месту катастрофы в Розуэлле], является фиктивным". 

Подтверждением этому служат изображения сонобуя AN/CRT-1, использованного командой доктора Крэри, на страницах 288-290 отчета ВВС о Розуэлле 1994 года, на которых изображен металлический цилиндр длиной чуть менее 3 футов. 

Д-р Рудьяк отметил, что этот небольшой сонобуй (радио- и пассивное гидролокационное устройство времен Второй мировой войны, также использовавшееся для охоты на подлодки) и неопреновые (из искусственного каучука) шары, упомянутые в отчете ВВС, не похожи ни на одну из версий обломков корабля в Розуэлле.

Разумеется, существует два противоречивых объяснения обломков на месте катастрофы в Розуэлле. 

Во-первых, есть захватывающие и необычные рассказы о потусторонних металлических материалах, описанные семьей Брейзел, офицером разведки армейской базы в Розуэлле майором Марселем, контрразведчиком базы мастер-сержантом Биллом Рикеттом и другими.

И, во-вторых, есть более прозаичный обломок разбившегося метеозонда, описанный под присягой начальником Рикетта, капитаном Шериданом Кавиттом, - обломок, который, как утверждает майор Марсель, заставили позировать с ним перед репортерами в качестве части прикрытия.

Ни одна из версий не похожа на сонобуй доктора Крэри, привязанный к скоплению резиновых шаров.

Подполковник Рэндл, работавший вместе с д-ром Рудиаком над проектом Университета Техаса в Арлингтоне по Розуэллу, отметил, что ВВС полагались на воспоминания профессора Мура и несколько рассказов из вторых рук, чтобы предположить, что покрытые фольгой радарные отражатели, называемые rawin targets, попали на место крушения.

Если не было никаких равиновых мишеней, - сказал подполковник Рэндл в интервью DailyMail.com, - значит, не было и больших металлических обломков, которые могли бы обмануть Брейзела или Марселя". 

Д-р Рудьяк добавил, что рискованный и незаконный ночной полет Mogul Flight #4, который, как утверждает профессор Мур, имел место, представлял бы сомнительную научную ценность для проекта. 

'Эти воздушные шары должны были постоянно контролироваться по высоте', - сказал доктор Рудиак в интервью DailyMail.com. Именно это они и пытались разработать, именно поэтому они пытались точно отслеживать их".

'У них было до четырех методов слежения, и два из них - оптические, понимаете? У них были телескопы на земле, геодезические теодолиты, - добавил он, - а затем у них обычно был самолет для преследования. [...] Если Вы посылаете его в ночь, Вы теряете их". 

'И они должны были следить за ними, чтобы убедиться, что они не дрейфуют по воздушным трассам для гражданских лиц'.

'Математические ошибки школьного уровня'

Но помимо необычных предположений профессора Мура относительно полета №4, доктора Рудиак и Спаркс также обнаружили простые математические ошибки в расчетах полета воздушного шара, сделанных ученым на пенсии. 

Необычные ошибки - в одном случае "100 футов / 12 минут = 350 футов в минуту" - позволили полету №4 профессора Мура неоднократно стартовать и останавливаться на нужной высоте, чтобы поймать меняющийся ветер в направлении места крушения в Розуэлле. 

В одном случае, по оценкам профессора Мура, полет проходил в стремительном "смертельном пикировании", которое не соответствует ни одному другому зафиксированному полету на воздушном шаре Mogul. 

Тим Принти, научно-технический консультант некоммерческого Комитета по скептическому расследованию, проанализировал критические замечания Спаркса и Рудиака по поводу расчетов Мура, назвав математические ошибки профессора Мура реальными, но "незначительными". 

Дэвид Рудьяк и Брэд Спаркс указали на то, что в опубликованной работе профессора Чарльза Мура о рейсе №4 есть множество ошибок", - написал Принти. 

'Если проверить математику в таблицах, они правы в том, что в работе Мура есть некоторые проблемы, которые Муру следует устранить'. 

Хотя Принти, бывший оператор ядерного реактора ВМС США, не был убежден в том, что эти ошибки существенны, он отметил: "Поскольку у меня нет степени по физике атмосферы, я не могу авторитетно говорить на эту тему".

В конечном итоге, по словам Принти, профессор Мур "был совершенно готов оставить свою работу в силе, с математическими ошибками и прочим, без комментариев". 

Когда Спаркс и доктор Рудьяк попытались самостоятельно исправить "математически ошибочную" работу Мура, предполагаемый незаконный ночной воздушный шар Могула, рейс №4, разбился бы в 21 миле к северо-востоку от того места, где на самом деле были найдены обломки.

Никакого "земного объяснения" для Розуэлла пока нет

Ушедший с поста руководителя AARO доктор Киркпатрик не стал вдаваться в эти подробности, поддерживая теорию воздушного шара Могола в своем подкасте в январе. 

Лазерный физик, которого его коллеги по ВВС когда-то окрестили "Доктором Зло", придерживался эмоциональных и культурных объяснений ажиотажа, вызванного НЛО в Розуэлле в 1947 году.  

'Все еще не отошли от войны', - сказал доктор Киркпатрик ведущему Питеру Бергену.

После Второй мировой войны также был страх быть удивленным, например, ракетами, которые запускали в Лондон".

Его выступление на подкасте Бергена "В комнате с Питером Бергеном" привело к тому, что вражда бывшего физика ЦРУ с разоблачителем НЛО Дэвидом Грушем переросла в затяжную кампанию в СМИ.

Д-р Киркпатрик заявил читателям Scientific American, что "разоблачители, настроенные на заговор", не сотрудничали с его расследованиями НЛО - через несколько месяцев после того, как он также назвал показания Груша в Конгрессе о скрытой и незаконной программе поиска разбившихся НЛО, данные под присягой, "оскорбительными".

Поскольку "Отчет об исторических записях" AARO об НЛО еще не опубликован, скептик Могул доктор Кнут сказал DailyMail.com, что он надеется, что офис Пентагона по НЛО еще может показать, что он обнаружил больше неопровержимых фактов, чем расследования ВВС в Розуэлле в 1990-х годах. 

'Я могу только надеяться, что мои коллеги-ученые из AARO будут столь же скептичны, - сказал физик из SUNY Albany, - и не станут делать никаких окончательных заявлений без доказательств'.

DailyMail.com связался с Сьюзан Гоф, назначенной Пентагоном пресс-контактом по всем вопросам AARO, и обновит эту статью, если она или ее команда ответят.

Хотя "Отчет об исторических записях" AARO об НЛО должен быть представлен Конгрессу в июне этого года, информация, полученная из выступления д-ра Киркпатрика в оригинальном подкасте Бергена Audible, говорит о том, что Пентагон планирует представить свой отчет раньше.

Безусловно, там должны быть записи о группе эвакуации, армейском конвое, который участвовал в операции, транспортном самолете C-54, а также объяснение гиперболической реакции военных, - отметил д-р Кнут, - которая включала в себя задержания, допросы и угрозы гражданским лицам".

Ранчер "Мак" Брейзел, согласно многочисленным интервью, проведенным подполковником Рэндлом, был одним из таких гражданских лиц.

И соседка Брейзела Мэриан Стрикленд, и сын Брейзела Билл рассказали Рэндлу в записанных на диктофон интервью, что Мак был задержан на базе на несколько дней. 

Рэндл также взял интервью у майора Эдвина Исли (Edwin Easley), маршала-провокатора на военно-воздушной базе в Розуэлле в 1947 году, который подтвердил в незаписанных разговорах, что Брейзел был задержан после сообщения о крушении.

Возможно, очень важно то, что Брейзел вернулся домой после предполагаемого принудительного пребывания в "гостевом доме" базы в Розуэлле, сожалея о том, что он вообще пришел сообщить об этом обломке НЛО.

Если я найду что-нибудь еще, кроме бомбы, - сказал Брейзел в интервью газете Roswell Daily Record, - им будет трудно заставить меня рассказать об этом". 

Полковник ВВС в отставке Уивер, который первым поставил официальную подпись американских военных на теории воздушного шара "Могул", сказал, что он по-прежнему считает ее "самым логичным объяснением этого инцидента".

'Я все еще придерживаюсь того, что мы обнаружили в 1994 году', - сказал полковник Уивер в 2020 году. На этом мои знания о том, что есть у ВВС, заканчиваются".

В последние годы теория ВВС о воздушных шарах повторялась как простой исторический факт многими крупными новостными СМИ, включая журналы Wired и Smithsonian, а также уважаемыми научными коммуникаторами, в том числе Биллом Найем (Bill Nye the Science Guy).

Но для подполковника в отставке Рэндла, руководителя проекта "Розуэлл" Техасского университета в Арлингтоне, объяснение с воздушным шаром "Могул" просто слишком скудно на конкретные доказательства.

Все согласны с тем, что там что-то упало", - сказал Рэндл в интервью DailyMail.com. 

Я же говорю так: "У нас нет земного объяснения того, что упало в Розуэлле". 

'Это не обязательно делает его внеземным. Это просто означает, что мы не можем это объяснить".

Возможно, Америка никогда не узнает, что же на самом деле произошло в Розуэлле, но ее увлечение этим случаем наверняка продолжится.

Источник