Джастин Трюдо полностью запрещает традиционные автомобили в Канаде

Режим Трюдо объявил о планах запретить все традиционные автомобили, работающие на газе, в Канаде к 2035 году в рамках программы ВЭФ "Великая перезагрузка".

Согласно отчету CBC:

Во вторник автопроизводители получат толчок, когда Оттава представит свои обещанные правила в отношении электромобилей.

Как стало известно CBC News, Оттава выпустит окончательный вариант правил, которые, по ее словам, обеспечат, чтобы все новые легковые автомобили, продаваемые в Канаде к 2035 году, были с нулевым уровнем выбросов, сообщил высокопоставленный правительственный источник.

Источник, которому не разрешили выступать публично, сказал, что новые правила призваны обеспечить автопроизводителям выпуск достаточного количества доступных автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чтобы удовлетворить спрос.

Эти правила будут называться Стандартом доступности электромобилей (EVAS).

Об этом сообщает Americanthinker.com: Правила призваны обеспечить автопроизводителям выпуск достаточного количества доступных электромобилей, чтобы удовлетворить спрос?! Что за чушь! Это просто абсурд! Спрос на электромобили значительно отстает от того, что предсказывают "эксперты" - и от того, что хотят видеть наши элитные лидеры. На свободном рынке автопроизводители всегда выпускали бы достаточное количество автомобилей для удовлетворения спроса, чтобы максимизировать прибыль.

EVAS - это инструмент командной экономики, созданный для того, чтобы заставить потребителей и автопроизводителей подчиниться желаниям правительства, а все остальные соображения оставить в прошлом.

В попытке воплотить свои требования в жизнь Оттава будет вводить все более высокие налоги - и другие карательные меры - на более дешевые и эффективные автомобили, работающие на газе... одновременно предоставляя все более крупные субсидии как потребителям, так и производителям якобы "электромобилей с нулевым уровнем выбросов", искусственно стимулируя продажи в нужном ей направлении.

По иронии судьбы, расходы на покупку и зарядку электромобилей приведут к тому, что предложенные правила непропорционально сильно повлияют на семьи с низким уровнем дохода. Семьи с низким уровнем дохода будут менее склонны позволить себе оборудование для зарядки в домашних условиях и скорее будут полагаться на общедоступные зарядные станции, которые берут надбавку к стоимости электроэнергии. Более того, жители северных и отдаленных/сельских районов просто не будут иметь свободного доступа к зарядным станциям, хотя левакам в правительстве Трюдо, вероятно, будет все равно, поскольку эти люди, как правило, более консервативны.

Более того, электрические сети - канадские и американские - нигде не готовы к тому, чтобы справиться с огромным увеличением количества EV на дорогах.

Однако федеральные власти не хотят этого признавать. Если они говорят потребителям, что мандаты на электромобили нужны для того, чтобы автопроизводители производили достаточное количество EV для удовлетворения спроса, они, должно быть, считают своих граждан глупее колпаков - и к тому же более послушными.