Случай с приземлившимся НЛО в городе Сокорро

24 апреля 1964 года на окраине нью-мексиканского городка Сокорро, расположенного в часе езды к югу от Альбукерке, скучал на рутинном дежурстве полицейский сержант Лонни Замора. До конца смены еще оставалось два часа, и он даже обрадовался, когда из-за поворота показался, скрипя покрышками, синий «шевроле».

Отметив время —17:45, Замора устремился на своем полицейском «форде» за нарушителем скоростного режима. Погоня началась по федеральной трассе № 85. Неожиданно в стороне от автострады полицейский заметил краем глаза вспышку пламени, сопровождаемую свистящим ревом...

ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЯ

Оставляя черные полосы резины на асфальте, Замора остановился с визгом тормозов. С сожалением проводив взглядом стремительно удаляющегося нарушителя, Замора стал искать источник необычного шума. Взглянув на окружающие дорогу пакгаузы, он вдруг подумал, что поблизости взорвалось что-то вроде склада с шахтерскими динамитными шашками.

Свернув на перекрестке, ведущем в проселок, полицейский увидел за расступившимися складскими стенами нечто странное. На фоне окрестных холмов маневрировал необычный летательный аппарат, окутанный струями оранжево-голубого пламени. Размеры на таком расстоянии определить было трудно, но ясно виделось, что аппарат, похожий на серебристую каплю с черточками ходуль-шасси в нижней части, медленно спускается на узком конусе бездымного пламени. Прошло не более минуты, и странный «реактивный вертолет», как окрестил про себя аппарат Замора, скрылся за ближайшим холмом.

Машина полицейского свернула на грунтовую дорогу и, преодолев гребень, застыла на противоположном склоне. Перед Заморой открылась поразительная картина: в сотне метров «реактивный вертолет» шел на посадку. Когда аппарат коснулся своими опорами земли, свист перешел в басовитое гудение и умолк. Пока Замора выбирался из машины, он пропустил момент, когда рядом с «вертолетом» появилась пара человеческих фигур в чем-то напоминающем серебристые комбинезоны.

Издалека в них не было ничего необычного, и полицейский здраво рассудил, что стал свидетелем аварии какого-то экспериментального аппарата. Замора бросился к радиотелефону и стал вызывать подмогу. Связь была плохой, и на переговоры с начальством ушло довольно много времени. Когда он вернулся к объекту, «пилоты вертолета» уже исчезли.

Сержант Чавес мало что понял из путаных показаний Заморы, который называл НЛО то реактивным вертолетом, то ракетой, а то почему-то и летающим автомобилем.

Махнув рукой на впавшего в ступор от переживаний Замору, сержант приказал осмотреть место происшествия. Там, где полицейский видел «вертолет», на земле были обнаружены четыре глубокие угловатые вмятины. Впоследствии уфологи выяснили, что эти следы НЛО располагались по вершинам четырехугольника, как бы состоящего из двух равнобедренных треугольников с общим основанием. На земле можно было также рассмотреть четыре темных пятна копоти.

Вернувшись в полицейский участок, сержанты встретили там агента ФБР Бернса, который расследовал какое-то запутанное дело федерального значения. Тот стал обзванивать знакомых авиационных экспертов, и вскоре к полицейским присоединился капитан Холдер с близлежащего секретного полигона аэрокосмической техники Уайт-Сендс.

Все присутствующие тут же направились на место событий. Там агент Берне вместе с капитаном Холде-ром стали проводить всяческие метрические измерения, включая составление плана местности, зарисовку следов от «ног» и «выхлопов» НЛО. Кроме того, Холдер и Чавес сделали множество фотоснимков. Впоследствии одни из них попали в полицейское досье, а другие — в материалы расследования ФБР и разведки ВВС. Тщательный осмотр стоянки НЛО, проведенный профессионалами, дал свои результаты.

Выяснилось, что наряду со следами самого аппарата в нескольких местах заметны человеческие следы от странной обуви без каблуков с гладкой подошвой. Кроме того, Холдер заметил, что углубления от «подпорок» НЛО не совсем симметричны и одна ямка глубже и лежит несколько в стороне. Он тут же высказал мнение, впоследствии попавшее в протокол осмотра, что аппарат был поврежден и совершил вынужденную посадку.

РАССЛЕДОВАНИЕ УФОЛОГОВ

Когда страсти вокруг сокоррского НЛО несколько улеглись, за расследование уфологического инцидента взялся известный специалист и консультант ВВС США Джозеф Аллен Хайнек. Он восстановил и прохронометрировал каждый шаг Заморы 24 апреля и в целом не обнаружил каких-либо существенных противоречий со сложившейся версией событий.

Профессор Хайнек потратил очень много усилий, чтобы перевести рассказ Заморы из субъективной категории в объективную. Для этого он опросил множество потенциальных свидетелей, находившихся вблизи посадки НЛО, но нашел только одно косвенное упоминание. Владелец бензоколонки на выезде из городка по шоссе № 85, некий Опельгриндер, вспомнил, что в тот день, никак не позднее шести часов пополудни, он перебросился несколькими фразами с крайне возбужденным клиентом.

Неизвестный мужчина в костюме с галстуком, напоминавший коммивояжера или клерка, сильно волнуясь, рассказал, что его только что чуть не снес с дороги странный вертолет, закоптивший весь его автомобиль. Машина коммивояжера действительно была покрыта какими-то грязными пятнами с таким неприятным запахом, что тряпку, которой тот протер ветровое стекло, тут же пришлось выбросить.

Впоследствии авторы проекта по изучению НЛО «Синяя книга» добавили еще одну фразу, приводимую Хайне-ком как услышанную Опельгриндером от коммивояжера: «Пролетев надо мной, «вертолет» устремился к ближайшим холмам, а через минуту туда же промчалась, завывая сиреной, полицейская машина».

Известный исследователь НЛО, американский астрофизик Дональд Говард Мензел, изучив все доступные материалы по случаю в Сокорро, решил пойти простейшим путем. Он предположил, что происшествие было инсценировано городской молодежью, с которой Замора постоянно конфликтовал из-за нарушений правил дорожного движения. Собственно, и в начале происшествия с НЛО он преследовал фуппу подростков, превысивших скорость. По мысли Мензела, молодые любители быстрой езды решили разыграть сержанта в отместку за постоянные штрафы.

Спровоцировав погоню, они направили полицейского в нужном направлении, а затем запустили изготовленный из картона и фольги воздушный шар, наполненный водородом. В определенный момент шар взорвали, может, с использованием обычных китайских фейерверков, что действительно сильно испугало сержанта. Исследовав данную версию, профессор Хайнек детально выяснил метеорологическую обстановку 24 апреля и, построив розу ветров, доказал, что в пять часов пополудни воздушный шар никак не мог бы улететь на юго-восток, как НЛО в показаниях Заморы, а ринулся бы на северо-запад.

ВЕРСИЯ

Что же в действительности могло произойти пятьдесят лет назад на окраине Сокорро? Вспомним, что именно в те годы происходила полная драматизма «лунная гонка», в которой HACA во что бы то ни стало пыталось опередить советскую космонавтику. Ставки были столь высоки, что лунная миссия «Аполлон» развивалась с существенными недоработками. Так, через четыре года после происшествия в Сокорро стартовала первая экспедиция «Аполлона-8» на Луну, которая была вынуждена ограничиться лишь облетом ночного светила.

Оказалось, что, несмотря на многочисленные испытания и доработки, лунный модуль все еще не был готов, и первый пробный полет к Луне пришлось проводить без посадочного отсека. Между тем сегодня рассекречены многие документы лунной миссии, из которых ясно, что именно в 1964 году на полигоне Уайт-Сендс начались испытания спускаемого аппарата в земных условиях.

Полеты лунного модуля совершались на разные дистанции и иногда достигали нескольких километров. Из рассекреченных актов испытаний Технологического управления ВВС США видно, что иногда для уменьшения аэродинамического сопротивления воздуха и защиты приборов (как от воздушной среды, так и от посторонних глаз) платформа лунного модуля покрывалась защитным экраном. Форма этого дополнительного корпуса очень напоминала тот самый овальный объект, некогда увиденный сержантом Заморой...

Олег ФЕЙГ