Lėktuvnešis "Nimitz" (Video, RU, EN)

Filme atskleidžiami lėktuvnešio atsiradimo ir statybos istorijos inovatyvių technologijų žingsniai.

Pirmasis lėktuvnešis buvo pastatytas 1916 metais JAV. Tai buvo 16 tūkst. tonų vandens talpos laivas. Lėktuvo pakilimui buvo reikalingas atitinkamo ilgio kilimo takas, kokio neįmanoma įrengti lėktuvnešyje. Tai reiškia, kylančiam lėktuvui reikėjo suteikti papildomos energijos ir tai buvo padaryta katapulto mechanizmo principu. Bet nusileidimo klausimas nebuvo išspręstas ir lėktuvams tekdavo leistis į vandenį.

Nusileidimo ant denio ir lėktuvo stabdymo klausimas buvo išspręstas tik 1937 metais.

Karo metais iškilo denio apsaugos nuo priešo bombų klausimas. Medinė denio danga buvo pakeista metalinėmis plokštėmis, kurios labai padidino lėktuvnešio svorį. Taip pat, ryšium su reaktyvinių lėktuvų atsiradimu iš naujo reikėjo spręsti nusileidimo ant denio klausimus.

Šeštas inžinerinių lėktuvnešio konstrukcijos sprendimų žingsnis – apsirūpinimas energija. Naudojant tradicinį kūrą tekdavo nuolat papildyti jo atsargas. Todėl buvo panaudoti branduoliniai generatoriai ir šiuolaikiniam lėktuvnešiui energijos dabar pakanka 20-čiai metų be papildymo.

Dar vienas inovatyvus inžinerinis sprendimas – lėktuvo statybos technologija. Šiuolaikinis laivas surenkamas iš 160 blokų (modulių), kurių kiekvienas sveria 850 tonų. Surinkimui reikėjo ir nepaprastai galingo tiltinio krano. Lėktuvnešis ir jo gamybos technologija laikoma šiuolaikinio inžinerinio laimėjimo pavyzdžiu.

Filmas rusų kalba:

Filmas anglų kalba:

Filmo scenarijus ir režisūra: Ian Bremner ; Filmo pavadinimas anglų kalba: The Largest Aircraft Carrier in The World, Filmo pavadinimas rusų kalba: Авианосец Нимиц . Filmo trukmė: 48 min. Žanras: dokumentiniai filmai, 2013 m.